par Mégane Bernier

Ici au Québec, nos hivers sont connus pour être frigorifiant et coriaces tandis que nos températures sont connues pour être extrêmes. Ce climat augmente les risques de pannes de transport; le REM (réseau express métropolitain), quant à lui, subit plusieurs interruptions de service par semaine.

Les rails de ce train comportent un système très sensible au gel et à l’accumulation de neige, ce qui est à la source de la plupart des interruptions. Puisque ce réseau de transport est très sollicité aux heures de pointe, c’est quand les pannes surviennent à ces moments que la population en est la plus affectée. Cela crée de l’attente, de l’achalandage et oblige les passagers à modifier leur déplacement à la dernière minute. Les interruptions sont parfois longues, et l’attente entraîne l’impatience des usagers. Le REM fait l’objet d’une controverse au sein de la société, car tous les usagers en dépendent tous les jours pour se déplacer.