{"id":4752,"date":"2016-02-22T11:07:31","date_gmt":"2016-02-22T16:07:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.champslibres.info\/?p=4752"},"modified":"2016-02-22T11:07:31","modified_gmt":"2016-02-22T16:07:31","slug":"la-problematique-de-maintenir-ouvert-le-metro-toute-la-nuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/?p=4752","title":{"rendered":"La probl\u00e9matique de maintenir ouvert le M\u00e9tro toute la nuit"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><em><a href=\"http:\/\/www.champslibres.info\/?attachment_id=4557\" rel=\"attachment wp-att-4557\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-4557\" src=\"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/sophielarocque2.jpg\" alt=\"sophielarocque2\" width=\"82\" height=\"64\" \/><\/a>par Sophie Larocque<a href=\"http:\/\/www.champslibres.info\/?attachment_id=4753\" rel=\"attachment wp-att-4753\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-4753\" src=\"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Larocque-2-1-300x219.jpg\" alt=\"\u00a9\" width=\"300\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Larocque-2-1-300x219.jpg 300w, https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Larocque-2-1-768x561.jpg 768w, https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Larocque-2-1-1024x749.jpg 1024w, https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Larocque-2-1.jpg 1866w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/em><\/p>\n<p class=\"p1\">Montr\u00e9al et Laval, avec ses nombreux habitants, comptent \u00e9norm\u00e9ment d&rsquo;utilisateurs de transport en commun. Le m\u00e9tro reste la mani\u00e8re la plus rapide de voyager. Pourquoi alors ne pas offrir un service 24 heures?<\/p>\n<p class=\"p1\">Comme nous explique Dominique Lemay, directeur ex\u00e9cutif de la Soci\u00e9t\u00e9 de transport de Montr\u00e9al, c&rsquo;est une question d\u2019entretien. Le m\u00e9tro qui a maintenant 50 ans doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9 et entretenu tous les soirs. Ces r\u00e9parations ne peuvent \u00eatre effectu\u00e9es en plein jour lorsque le train est en marche. Ce serait trop dangereux. De plus, il nous explique que les employ\u00e9s engag\u00e9s pour entretenir le m\u00e9tro doivent s&rsquo;occuper de diff\u00e9rents types d&rsquo;\u00e9quipement. Il leur faut aussi pomper chaque soir environ 11 millions de litres d&rsquo;eau qui se serait infiltr\u00e9e dans les tunnels. \u00a0\u00bbDe fa\u00e7on exceptionnelle, comme pour la Nuit blanche, on va ouvrir le m\u00e9tro toute la nuit; [\u2026] mais \u00e7a nous p\u00e9nalise pour l\u2019entretien. [\u2026] on ne pourrait pas faire \u00e7a en permanence.\u00a0\u00bb Nous informe M.Lemay.<\/p>\n<p class=\"p1\">Montr\u00e9al pr\u00e9f\u00e8re offrir plusieurs circuits d&rsquo;autobus de nuit qui circulent dans tous les coins de la ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>par Sophie Larocque Montr\u00e9al et Laval, avec ses nombreux habitants, comptent \u00e9norm\u00e9ment d&rsquo;utilisateurs de transport en commun. Le m\u00e9tro reste la mani\u00e8re la plus rapide de voyager. Pourquoi alors ne pas offrir un service 24 heures? Comme nous explique Dominique Lemay, directeur ex\u00e9cutif de la Soci\u00e9t\u00e9 de transport de Montr\u00e9al, c&rsquo;est une question d\u2019entretien. Le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[174,15],"tags":[],"class_list":["post-4752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economie","category-societe"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4752"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4754,"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4752\/revisions\/4754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/martinbenoit.com\/champslibres\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}